Abstract: Projektet avser optimering av styrsystemet till en dieselmotor. I samarbete med Scania studeras gasflödesreglering med sikte på bl.a. samtidig reglering av EGR (Exhaust Gas Recirculation) och VGT (Variable Geometry Turbine). Målet är att klara lagkraven från Euro-5 med optimal verkningsgrad.