Abstract: Ansökan avser en fortsättningsansökan med målet att ta fram en ny typ av hybridmotor (frikolvmotor) för fordon. Tekniken bygger på att kemisk energi via förbränning och kolvens rörelse direkt omvandlas till elektrisk energi utan konventionella länkar såsom vevaxel och svänghjul. Totalverkningsgraden förväntas bli minst 46 % och utsläppen av emissioner förväntas också bli mycket låga. En prototyp av hybridmotorn har tagits fram inom ett tidigare EU-projekt.