Abstract: Syfte och mål:
Syftet med projektet är att förbättra möjligheterna att konstruera en effektiv och väl fungerande boosterkompressor till en Open Rotor motor. kompressorn har krav på för att fungera väl i denna typ av motor som gör att behovet av funktionsmariginal på delpådrag måste mötas samtidigt som verkningsgrad och viktskrav möts. Målet är att kunna påvisa metoder som förbattrar egenskaperna hos kompressorn genom att kunna ta in delpådragsegenskaper i skoveloptimeringen.
Resultat och förväntade effekter:
Effekten förväntas vara att vi når en högre grad av optimering av kompressorn genom effektivisering av optimeringsverktygen, samt bättre förståelse av detaljerna i aerodynamiken vid olika driftpunkter. Resultatet blir demonstrerat mot en tidigare designad kompressor.
Uppläggning och genomförande:
Ett doktorandprojekt genomförs på Chalmers, tätt knutet till demonstrationsprojekt på VAC. Projektet arbetetar utifrån provdata som tas fram på VAC för en nyligen konstruerad 3-stegskompressorer. Mot denna förankras de analysmetoder som används. VAC:s designverktyg med förbättringar används sedan för att ta fram en ny kompressordesign som är bättre.Abstract: Goals/targets The aim is to improve the the possibilities to design an efficient and functional booster compressor for an Open rotor engine. The compressor has requirements in order to suit this engine type, that makes highlights the trade between functional margin at part speed and efficiency and weight. The objective is to demonstrate methods that improves the the compressor design by introducng part speed properties into the blade optimization. Result and effects: The expected impact is that we reach a higher level of optimization by making the design tools more efficient, and to better understan the details of the different oprating points. The objective is to demonstrate an improved design compared to an earlier compressor design. Planning and implementing: A Ph.D. student project is carried out at Chalmers, closely coupled to demonstration projects at VAC. The project takes a starting point in test data generated at VAC for a newly designed 3 stage booster compressor. The analysis methods used are anchored against this data. The VAC design tools, are augmented and used to derive a new compressor design.