National Transport Library Research Database

Korrosionsskydd av bergbultar (Corrosion protection of rock bolts)

  • Sederholm, Bror
  • Swerea KIMAB AB, Svenskt företag eller organisation, 556593-0509
Sponsors, duration, budget: Trafikverket ; 2010-03-18 -- 2013-12-31 ; 750000 kronorRegistration number:
  • Trafikverket 2010/29731
Subject(s): Online resources: Abstract: Bergbult av kolstål, förzinkat kolstål, förzinkat och epoxibelagt kolstål och rostfritt stål är alternativ för bergförstärkning i tunnlar. Osäkerhet råder avseende korrosionsrelaterad livslängd hos ingjutna bultar, liksom korrosionsskyddsförmågan hos använda ytbeläggningar. Detta p.g.a. dålig tillgång på data och eftersom synliga delar snabbt får kraftiga angrepp medan tillståndet hos delar i berg är okänt. I Banverkets och Vägverkets specifikationer saknas dessutom korrosionrelaterade krav samt krav som kan tillämpas för levereranskontroll. Projektet syftar till att ta fram nya krav på korrosionsskydd av bergbult och att ge ett tekniskt och ekonomiskt underlag för val av material och beläggningar. Ytterligare att syfte är att öka kunskapen om korrosiv inverkan av dropp av bergvätska. Projektet kombinerar laboratorie- och praktiska fältförsök för att, dels få en uppfattning om egenskaper i fält, dels få fram metoder för kvalitetskontroll med relevans för korrosionsresistens under verkliga förhållanden. Förväntat resultat från projektet är underlag för val av material och korrosionsskydd av bergbult och andra produkter utsatta för bergvätska, samt dokumenterade krav på korrosionsskydd för bergbultar.Abstract: Rock bolts made from steel, galvanized steel with or without a powder coating, and stainless steel are used to secure tunnel roofs and walls. Useful technical life of rock bolts embedded in cement and of bolts protected by a coating, are not fully known. This is due to lack of data and to the fact that visible parts may corrode quickly while condition of embedded parts remain unknown. Additionally, corrosion related requirements and requirements suitable for acceptance inspection of rock bolts are not included in the Banverket and Vägverket tunnel requirements. Project aims are to develop new requirements on corrosion protection of rock bolts, and to provide a technical and economical basis for material and coating selection. An additional aim is increased knowledge on corrosive effects from dripping rock-water. Laboratory tests and field exposures are combined to provide data on performance in use and to develop quality control methods with relevance to long term corrosion performance. Project deliverables include guidelines for selecting materials and corrosion protection of rock bolts and other products exposed to rock-water, and documented requirements on corrosion protection of rock bolts.
Item type: