Abstract: Etappmålsarbetets etablering avslutas under 2010 och förväntas ge goda trafiksäkerhetseffekter under kommande år. Det finns trots det skäl att redan nu påbörja arbetet med nästa generation svenskt trafiksäkerhetsarbete. Mycket tyder på att kartan ritas om snabbt i och med att fordonsindustrin och dess underleverantörer snabbt utvecklar och levererar nya lösningar på gamla klassiskt trafiksäkerhetsproblem. Dessa lösningar kan visserligen fångas upp i etappmålsarbetets resultatmodell men mycket talar för att strategier och handlingsplaner för att stödja implementeringen av dessa lösningar blir väsentligt annorlunda än de som traditionellt använts. 2010 görs en förstudie i syfte att grovt kartlägga: scenarios, roller och arbetssätt.